被三个男人绑着躁我好爽视频,曰本丰满熟妇XXXX性,国产伦精品一区二区三区视频,精品国产成人亚洲午夜福利

新聞

新聞資訊


S系列減速機(jī)配件都有什么


發(fā)布時(shí)間:

2022/08/19

  為了保證S系列減速機(jī)的正常工作,除了對(duì)齒輪、軸承和箱體的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,還應(yīng)考慮減速器油池的潤(rùn)滑、排油、檢查油位高度、加工、維修時(shí)對(duì)箱蓋和箱體的準(zhǔn)確定位、裝載輔助零部件等進(jìn)行合理的選擇和設(shè)計(jì)。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩類,其設(shè)計(jì)、制造和使用兩種特點(diǎn)都不同。

  為了保證S系列減速機(jī)的正常工作,除了對(duì)齒輪、軸承和箱體的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,還應(yīng)考慮減速器油池的潤(rùn)滑、排油、檢查油位高度、加工、維修時(shí)對(duì)箱蓋和箱體的準(zhǔn)確定位、裝載輔助零部件等進(jìn)行合理的選擇和設(shè)計(jì)。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩類,其設(shè)計(jì)、制造和使用兩種特點(diǎn)都不同。

  檢查孔是檢查傳動(dòng)部位嚙合情況,并向箱體內(nèi)注入潤(rùn)滑油。檢查孔應(yīng)設(shè)置在箱體的適當(dāng)位置。在上箱蓋的頂部設(shè)有檢查孔,可直接觀察齒輪的嚙合部位。通常檢查孔蓋用螺絲固定在箱體蓋上。通風(fēng)機(jī)S系列減速機(jī)工作時(shí),箱內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,壓力增大。為了使箱內(nèi)的熱風(fēng)能自由排出,保持箱內(nèi)內(nèi)外壓力平衡,且不造成潤(rùn)滑油沿箱面或軸伸密封等間隙泄漏,通風(fēng)機(jī)通常安裝在箱頂。

  軸承蓋是固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔的兩端與軸承蓋閉合。軸承蓋有法蘭式和預(yù)埋式兩種。六角螺栓固定在箱體上,延伸軸處的軸承蓋為通孔,通孔上設(shè)有密封裝置。法蘭軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆卸和調(diào)整軸承方便,但與預(yù)埋軸承蓋相比,零件數(shù)量較多,尺寸較大,外觀不光滑。定位銷為了保證每次開箱蓋時(shí),仍保持軸承座孔制造的精度,在完成軸承孔前,應(yīng)在箱蓋與箱座的連接法蘭上安裝定位銷。安裝在箱體兩側(cè)的縱向連接法蘭上,對(duì)稱的箱體應(yīng)對(duì)稱布置,以免誤裝。油位指示器檢查S系列減速機(jī)油箱內(nèi)油位的高度,油箱內(nèi)應(yīng)始終保持適量的油。油位指示器一般安裝在箱體容易觀察且油位穩(wěn)定的部位。放油螺塞換油,排出臟油和清潔劑,應(yīng)在箱座底部,油池低位置開油孔,通常用螺塞堵住油孔,放油螺塞與箱接頭面應(yīng)加防漏墊圈。

  為了加強(qiáng)密封效果,在裝配時(shí)通常在箱體的劈裂面上涂上水玻璃或密封膠,因此拆卸時(shí)往往因膠結(jié)嚴(yán)密而難以打開蓋。為此,通常在箱蓋連接法蘭的適當(dāng)位置加工2個(gè)螺絲孔,并擰成箱開螺絲的圓柱端或平端。轉(zhuǎn)動(dòng)升降螺絲就可以把上蓋提起來。S系列減速機(jī)不能設(shè)置箱蓋螺絲,當(dāng)司機(jī)撬開箱蓋時(shí),箱蓋螺絲的尺寸與法蘭連接螺栓相同